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如何正確的選擇和使用除塵濾芯

更新時間:2015-10-12      瀏覽次數(shù):1388

除塵過濾的選用 

1 空氣濾芯 
  選用的空氣濾芯一定要與原裝發(fā)動機(jī)的動力性、經(jīng)濟(jì)性及可靠性匹配。 
 ?。?)額定進(jìn)氣量 
  濾芯技術(shù)參數(shù)中的空氯流量應(yīng)大于配用發(fā)動機(jī)的額定進(jìn)氣量。 
 ?。?)過濾材料 
  對過濾材料有厚度、抗張力、原始進(jìn)氣阻力、過濾精度等要求。進(jìn)口柴油朵要求空氣過濾精度為5μm,國產(chǎn)柴油機(jī)也要還應(yīng)小于20μm。濾紙的過濾精度為2μm,普通進(jìn)口濾紙為30μm,而國產(chǎn)濾紙僅為80μm。 
 ?。?)濾芯性能試驗(yàn) 
 ?、倭髁?阻力(壓降)試驗(yàn) 測定空氣流動壓力損失(流量-阻力或流量-壓力分硐曲線)。 
  ②原始過濾效率試驗(yàn) 可計(jì)算出濾芯的集塵效率,正常濾芯的降塵率應(yīng)為99%以上。 
 ?、蹆m能力試驗(yàn)和累積效率試驗(yàn) 濾芯積塵灰過多造成堵塞、進(jìn)氣阻力增大。使發(fā)動機(jī)功率下降5%或油耗上升5%時的進(jìn)氣阻力是一極限值,達(dá)到此值時就必須清掃或更換濾芯。試驗(yàn)時,進(jìn)氣阻力或壓力降達(dá)到7—46kPa時的積灰重量即是濾芯的儲塵能力,而在此試驗(yàn)期間的過濾效率則為累積效率。 
 ?、茉歼M(jìn)氣阻力試驗(yàn) 進(jìn)氣阻力9額定時氣量通過濾芯時在進(jìn)、出口處的壓差)不應(yīng)超過3.2kPa,還則功率將下降,發(fā)動機(jī)會冒黑煙。 
  2 柴油濾清器 
  柴油濾清器要按ISO4020標(biāo)準(zhǔn)(道路車輛-汽車柴油機(jī)用燃油濾清器試驗(yàn)方法)進(jìn)行下述試驗(yàn)。 
  (1)新濾清器清結(jié)度試驗(yàn) 
  確定濾芯內(nèi)側(cè)是否清除了生產(chǎn)儲運(yùn)中殘留的灰塵雜質(zhì)。 
 ?。?)氣泡法試驗(yàn) 
  用于證實(shí)濾芯是否有大于過濾精度的孔隙存在。 
 ?。?)過濾效率和壽命試驗(yàn) 
  過濾效率是指測定被濾除的特定粒子的百分比,濾清器壽命則以堵塞試驗(yàn)壓差大于0.07MPa的時間表示。 
  (4)水分離效度試驗(yàn) 
  確定濾油器分離油水混合液中水分的百分?jǐn)?shù)。 
 ?。?)濾芯破損試驗(yàn) 
  確定濾芯的抗破裂壓力。 
 ?。?)濾油器總成破損試驗(yàn) 
  測定總成承受內(nèi)壓力的能力。 
 ?。?)脈動壓力疲勞試驗(yàn) 
  測定在脈動壓力下(模擬發(fā)動機(jī)起動或停止時)濾油器總成的機(jī)械強(qiáng)度。 
 ?。?)抗振疲勞試驗(yàn) 
  確定正常使用條件下濾油器抗振動的機(jī)械強(qiáng)度。 
  3 機(jī)油濾清器 
  全流式機(jī)油濾清器應(yīng)按ISO4548標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行下述試驗(yàn)。 
 ?。?)壓力降-流量特性試驗(yàn) 
  用粘度的機(jī)油測定濾油器總成的壓力降-流量曲線。 
  (2)濾芯旁通元件的特性試驗(yàn) 
  測定濾芯壓力降-旁通流量曲線。當(dāng)通過濾芯的壓力降較低時,為限制未經(jīng)過濾的機(jī)油量,旁通元件在低于規(guī)定的開啟壓力降時,允許有不大的漏油量;而當(dāng)濾芯*堵塞時,可旁通全部流量且不超過規(guī)定的壓力降。 
 ?。?)高壓降和高溫特性試驗(yàn) 
  機(jī)油濾清器在工作中(特別是在濾芯堵塞時)將經(jīng)受高壓降。另外,濾芯還受到機(jī)油高溫的影響,應(yīng)在模擬高溫條件下測試濾芯承受高壓降而不破損的能力。 
  (4)濾芯壽命與過濾效率試驗(yàn) 
  采用粒子計(jì)數(shù)法測定濾芯奉命,試驗(yàn)時繪制壓差-試驗(yàn)時間或壓差-加灰重量的關(guān)系曲線,以達(dá)到75%旁通閥設(shè)計(jì)開啟壓力時的試驗(yàn)時間或污染物重量來表示濾芯壽命。 
  (5)累積效率試驗(yàn) 
  采用重量分析法測定濾芯壽命時,以達(dá)到試驗(yàn)終點(diǎn)壓差時的試驗(yàn)時間或污染物的捕獲量來評定。 
  (6)液壓脈沖疲勞試驗(yàn) 
  機(jī)油濾清器在使用中要受到發(fā)動機(jī)冷卻狀態(tài)下波動壓力的作用。試驗(yàn)時用規(guī)定的脈動油壓,循環(huán)1000次,以確定濾油器殼體,密封圈及濾芯高壓波動的抗壓能力。 
 ?。?)耐振疲勞試驗(yàn) 
  安裝機(jī)漬濾清器總成后,加上模似發(fā)動機(jī)或安裝結(jié)構(gòu)振動面造成共振的頻率與振幅,保持規(guī)定的機(jī)油壓力,循環(huán)1000萬次,以確定無小滲漏油跡或疲勞損壞性能。

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