導(dǎo)讀:空壓機(jī)濾芯的功能是將主機(jī)產(chǎn)生的含油壓縮空氣進(jìn)入冷卻器,經(jīng)機(jī)械分離進(jìn)入油氣濾芯進(jìn)行過(guò)濾,對(duì)氣體中的油霧進(jìn)行攔截和聚合,形成油滴集中在濾芯底部經(jīng)回油管返回到壓縮機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng),使壓縮機(jī)排出更加純凈,高品質(zhì)的壓縮空氣;簡(jiǎn)單說(shuō)就是除去壓縮空氣中的固態(tài)塵埃、油氣粒子和液態(tài)物質(zhì)的裝置。
油氣分離濾芯是決定噴油螺桿壓縮機(jī)排出壓縮空氣質(zhì)量的關(guān)鍵部件。在正確的安裝使用和良好的維護(hù)下,可確保壓縮空氣的質(zhì)量和濾芯的使用壽命。
從螺桿壓縮機(jī)主機(jī)機(jī)頭壓縮出來(lái)的空氣夾帶著大小不一的油滴,大油滴通過(guò)油氣分離罐體易于分離,而小油滴(懸浮狀)則必須通過(guò)油氣分離濾芯的微米級(jí)玻纖濾材進(jìn)行過(guò)濾。正確選擇玻纖直徑及厚度是保證過(guò)濾效果的一個(gè)重要因素。油霧經(jīng)過(guò)濾材的攔截,擴(kuò)散和聚合后,小油滴很快聚合成大油滴,在氣動(dòng)和重力的作用下通過(guò)濾層,沉降在濾芯底部。這些油通過(guò)濾芯底部凹處的回油管進(jìn)口,不斷返回潤(rùn)滑系統(tǒng),從而使壓縮機(jī)排出比較純凈,高品質(zhì)的壓縮空氣。
濾芯的用途,首先,按照雜質(zhì)被清除的方式,空壓機(jī)濾芯可分為三類:慣性式、油浴式、過(guò)濾式。
其次,按照濾芯是否帶有預(yù)濾器,分為單級(jí)和多級(jí)空壓機(jī)濾芯
慣性式:利用氣流在急速改變流動(dòng)方向時(shí),因塵粒具有較大的慣性而被清除較大的顆粒。
油浴式空壓機(jī)濾芯:通過(guò)把含塵空氣引向油池,利用慣性力使一部分灰塵被機(jī)油粘附,同時(shí)夾帶著油霧的含塵空氣再通過(guò)濾芯時(shí),被進(jìn)一步過(guò)濾,而被濾芯粘附的灰塵又隨機(jī)油滴回到油池的空壓機(jī)濾芯。
過(guò)濾式:利用氣流通過(guò)濾芯微孔或者狹窄、曲折的濾芯通道時(shí)產(chǎn)生多次碰撞,使塵土被阻擋或粘附在濾芯上,這是一種主要的濾清方式,對(duì)清除微粒塵土zui有效。
綜合型:現(xiàn)代汽車發(fā)動(dòng)機(jī)上使用的空壓機(jī)濾芯,綜合了以上三種濾清方式,形成了綜雙式的空壓機(jī)濾芯。
空壓機(jī)濾芯級(jí)別分類:
單級(jí)空壓機(jī)濾芯,不帶有獨(dú)立預(yù)濾器的空壓機(jī)濾芯。
多級(jí)空壓機(jī)濾芯,兩級(jí)或兩級(jí)以上的空壓機(jī)濾芯,*級(jí)是預(yù)濾器,其后是一個(gè)或幾個(gè)濾芯。如果采用兩個(gè)濾芯,*個(gè)濾芯稱為主濾芯,第二個(gè)濾芯叫做第二級(jí)濾芯。第二級(jí)濾芯主要在下列情況下提供防塵保護(hù),主濾芯破壞失效時(shí),主濾芯卸下保養(yǎng)而現(xiàn)場(chǎng)有灰塵時(shí)。